Gå til hovedinnhold

Xpeng X9

El Prix vinter 2026

Xpeng X9 i vintertesten 2026. Foto: Lars Eivind Bones
Xpeng X9 i vintertesten 2026. Foto: Lars Eivind Bones

Om testbilen

Pris

Ikke oppgitt

Rekkevidde

Ikke oppgitt

Forbruk / 100 km

Ikke oppgitt

Drivhjul

Ikke oppgitt

Ladeeffekt

Ikke oppgitt

Bagasjerom

Ikke oppgitt

Nyttelast

Ikke oppgitt

Tilhengervekt

Ingen hengerfeste

Test av rekkevidde

Dette tester vi under rekkeviddetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.

Test av lading

Xpeng X9 har på papiret testens aller høyeste ladeeffekt, med hele 542 kW. Per dags dato eksisterer det ikke ladestasjoner som kan gi denne effekten i Norge.

el prix Vinter 2026

Xpeng X9 2026

Oppgitt for testbil
Ladetid (10–80%)
12 min
Maks effekt
542 kW
Målt av NAF
Ladetid (10–80%)
12 min (0min)
Maks effekt
404 kW (-25.5%)
Ladeeffekt (kW) vinter (10-80%)

Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri, og gjennomsnittlig ladeeffekt.

Om testbilen

Pris

799 900 kr

Chassis

Flerbruksbil

Rekkevidde (WLTP)

560 km

Forbruk / 100 km (WLTP)

0.1 kWh

Netto batteripakke

110 kWh

Maksimal ladeeffekt

542 kW

Dette tester vi under ladetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.

Lignende modeller


Hvordan var innholdet på denne siden?