Audi A6 Avant e-tron
Audi A6 Avant er en tradisjonrik stasjonsvogn som nå har kommet som elbil.
El Prix sommer 2025
Om testbilen
Pris
Ikke oppgitt
Rekkevidde
Ikke oppgitt
Forbruk / 100 km
Ikke oppgitt
Drivhjul
Ikke oppgitt
Ladeeffekt
Ikke oppgitt
Bagasjerom
Ikke oppgitt
Nyttelast
Ikke oppgitt
Tilhengervekt
Ingen hengerfeste
A6 e-tron kommer i to utgaver, Sportback og Avant. Audi regner med at Avant vil være den mest populære utgaven i Norge og Europa.
Fordeler
Utseende
Kjøreegenskaper
Elbilegenskaper
Ulemper
Pris
Karosseriformen
Skjermdesignet
NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.
Test av rekkevidde
Dette tester vi under rekkeviddetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.
Test av lading
Audi A6 Avant e-tron Dynamic quattro
Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri, og gjennomsnittlig ladeeffekt.
Testresultater
Audi A6 Avant e-tron Dynamic quattro ladet fra 10 til 80 prosent på 21 minutter og 30 sekunder under sommertesten 2025.
Om testbilen
Pris
784 900 kr
Chassis
Stasjonsvogn
Rekkevidde (WLTP)
663 km
Forbruk / 100 km (WLTP)
16.05 kWh
Maksimal ladeeffekt
270 kW
Opplysningene er hentet og gjengitt med samtykke fra Opplysningsrådet for veitrafikken AS, ofv.no. Enkelte verdier kan avvike for spesifikke varianter av bilmodellen. Kontakt din forhandler for ytterligere informasjon.
Dette tester vi under ladetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.
Hvordan var innholdet på denne siden?