Mellomklasse, Familie

NIO ET5

NIO ET5 er en mellomstor helelektrisk sedan og stasjonsvogn som konkurrerer med blant andre Tesla Model 3.

El Prix sommer 2024

El Prix vinter 2024

El Prix sommer 2023

Foto: Siv Seglem

Foto: Siv Seglem Foto: Siv Seglem (Motor) / © NAF

NIO ET5 sett forfra. Foto: Tomm W. Christiansen / © NAF

NIO ET5 sett fra siden. © NAF

NIO ET5 © NAF

Om testbilene

Pris

605k—621k kr

Rekkevidde

548—590 km

Forbruk / 100 km

16,2—21,6 kWh

Drivhjul

Alle

Ladeeffekt

126—180 kW

Bagasjerom

386—450 l

Nyttelast

405—445 kg

Tilhengervekt

1 400 kg

Rekkevidden avhenger av batteristørrelse, hvor du kan velge mellom 75 kWt og 100 kWt. Det er også planlagt et 150 kWt-batteri.

ET5 blir en del av det banebrytende prosjektet til NIO som går ut på at man benytter seg av batteri-byttestasjoner og leasing av batterier. Bilen er fullspekket med tekniske finesser, blant annet en skjerm på hele 201 tommer og et panorama-glasstak.

Bilen ble avduket i Norge høsten 2022 og er tilgjengelig for bestilling fra NIO sin hjemmeside.

Fordeler

Mulighet for batteribytte
Lavt støynivå

Ulemper

Ingen skiluke
Mangler frunk

NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.

Test av rekkevidde

Dette tester vi under rekkeviddetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.

Mer om våre elbiltester

Test av lading

Ladetid (10–80%): I målingene vi har gjort i tabellen nedenfor, har vi rundet alt over 30 sekunder opp og alt under 30 sekunder ned til nærmeste minutt.

el prix Sommer 2024

NIO ET5 AWD LR Touring 2024

Oppgitt for testbil

Ladetid (10–80%)

30 min

Maks effekt

180 kW

Målt av NAF

Ladetid (10–80%)

26 min (-4min)

Maks effekt

181 kW (+0.6%)

Ladeeffekt (kW) sommer (10-80%)

Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri, og gjennomsnittlig ladeeffekt.

Testresultater

NIO ET5 Touring ladet fra 10 til 80 prosent på 25 minutter og 39 sekunder under sommertesten 2024.

Om testbilen

Pris

620 425 kr

Chassis

Stasjonsvogn

Rekkevidde (WLTP)

580 km

Netto batteripakke

90 kWh

Maksimal ladeeffekt

180 kW

Flere spesifikasjoner

Dette tester vi under ladetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.

Mer om våre elbiltester

Test av bagasjerom

Bagasjerom i NIO ET5 Touring

Bagasjerom bak: 450 liter
Bagasjerom foran: Nei

Bagasjeromsstørrelsen i NIO ET5 Touring oppgis i antall liter, men dette forteller lite om hvorvidt du får plass til det du ønsker.

For at du skal få et inntrykk av størrelsen på bagasjerommet, har vi målt bredde, lengde og høyde fra gulvet opp til setet, i tillegg til bredde og høyde på bakluke-åpningen.