NAF.no benytter informasjonskapsler (cookies) slik at vi kan yte deg bedre service. De blir hovedsakelig benyttet for trafikkmåling og optimalisering av tjenesten. Les mer her om hvordan NAF behandler informasjonskapsler.
Vinterens rekkeviddetest ble kjørt i temperaturer mellom -6 og 8 plussgrader. Det var krevende kjøreforhold på strekningen Lunner til Lygna, grunnet underkjølt regn (i -6 grader!) og bilene ble stående i 45-60 minutter ved Reinsvoll mens de ventet på at flere lastebiler skulle få på kjetting. Etter dette gikk rekkeviddetesten som normalt.
Nedenfor finner du alle resultatene og artiklene fra vinterens test.
Så langt kjørte bilene
WLTP Rekkevidde (km)
Målt rekkevidde (km)
Avvik (km)
Diagrammet viser hvor langt bilene kjørte sammenlignet med WLTP-tallene. Du kan selv velge å vise én eller flere kategorier.
Bilmodell
Rekkevidde (km)
Forbruk (kWh / 100km)
WLTP
Målt
Avvik
WLTP
Målt
Avvik
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
I tabellen ovenfor kan du selv velge de testbilene du ønsker å sammenligne.
To ganger i året tester Motor og NAF rekkevidden og ladehastigheten til elbiler i Norge. Testen gjennomføres sommer og vinter, og utvides med nye modeller etter hvert som de kommer på markedet.
Ruskete vær under rekkeviddetesten. Foto: Jon Terje Hellgren Hansen
Slik gikk det under ladetesten
I diagrammet ovenfor kan du se ladetid 10-80 prosent per bilkategori. Størrelsen på boblen indikerer størrelsen på batteriet.
Testbil
Ladeeffekt (kW) vinter (10-80%)
Grafen viser bilenes ladekurve fra ca. 10–80% og høyeste effekt. Velg ønsket bil i nedtrekksmenyen.
