Prisøkning på bilen du har bestilt?

Har forhandleren rett til å øke prisen på bilen du har bestilt? Ja, men det må være avtalt på forhånd og vilkårene for prisøkning må være rimelige.

Prisøkning er regulert i standardkontrakten for kjøp av ny bil som Norges Bilbransjeforbund (NBF) har utarbeidet  De fleste bilforhandlere bruker denne kontrakten. Når du kjøper ny bil må du akseptere en prisøkning på inntil 3 prosent av kjøpesummen. Blir prisøkningen høyere enn dette kan du ha rett til å heve kjøpet.

Det høres i utgangspunktet greit ut. Problemet er at avgiftsøkninger ikke er inkludert i de 3 prosentene. Blir det økte avgifter, må du som bilkjøper ta hele kostnaden. Problemet er også at kontrakten gir forhandleren rett til å kreve at bilkjøperen dekker prisøkning også når levering av bilen er forsinket.

Sammen med Forbrukerrådet har vi bedt Forbrukertilsynet om å vurdere standardkontrakten.

Forbrukertvistutvalget har nå slått fast at standardkontrakten bryter med markedsføringsloven. I brev til NBF peker Forbrukertilsynet på tre ting som er i strid med markedsføringsloven.

«Når denne endringsadgangen er så uklar kan ikke forbrukeren forutse når en prisendring faktisk kan skje, noe som også gjør det vanskelig å etterprøve om en prisendring er lovlig etter avtalen. (…) Etter vår vurdering er vilkåret derfor formulert på en måte som gir selgeren en stor fordel på bekostning av forbrukeren, og som derfor skaper en ubalanse mellom partene til ulempe for forbrukeren.»

3. Prisklausulen er ubalansert og samlet sett urimelig

Selv om prisklausulen setter et tak på 3 % som en grense for hvor stor prisøkning forbruker må akseptere, så mener Forbrukertilsynet at klausulen samlet sett er urimelig fordi tidspunkt for når prisøkning kan skje er uklart, hva som kan føre til prisøkning er uklart og avgiftsøkninger ikke er inkludert i pristaket slik at bilkjøperen må bære all risikoen for økte avgifter.

Forbrukertvistutvalget har bedt NBF om å endre prisklausulen i standardkontrakten. Dette er endringene de ber NBF om å gjøre:

Dette kan bety at forhandleren ikke kan velte ansvaret for enhver avgiftsøkning over på forbrukerne, uavhengig av hvor stor prisøkningen er. Det betyr også at forhandleren i utgangspunktet ikke kan kreve dekket prisøkninger som skjer i en forsinkelsesperiode. I tillegg må årsaker til prisøkninger komme tydeligere frem, slik at det blir mulig å vurdere om årsaken til prisøkningen er noe som forhandleren må ta risikoen og ansvaret for.

Det gjenstår å se hvordan en ny klausul blir formulert av NBF, og vi vil følge saken tett videre.

Mens vi venter på at NBF skal endre standardkontrakten, må avtalen tolkes slik at den er i tråd med forbrukerkjøpsloven og slik at den gir en bedre balanse mellom forhandleren og deg som forbruker.

Det betyr for det første at det ikke kan kreves dekket prisøkning som påløper i en forsinkelsesperiode.

For det andre betyr det at spørsmålet om prisøkning må vurderes konkret og det må tas hensyn til flere faktorer enn det som står i klausulen, blant annet hva som er årsaken til prisøkningen og hvilken kjennskap partene hadde til risiko for prisøkning.

Hva betyr det for deg som har kjøpt bil med den omtalte prisklausulen og som opplever prisøkning på bilen? Her er våre råd til deg:

Er du medlem i NAF kan du søke råd hos våre advokater.