Vanlige feil og mangler på bruktbil

Selv om du prøvekjører og sjekker bilen grundig, er det mange feil som det er svært vanskelig å oppdage for en som ikke er bilmekaniker, og uten at du får sjanse til å se under bilen. Her er en liste over de vanligste feilene:

Disse feilene er ikke lett å oppdage ved en vanlig prøvekjøring av bilen.

Den beste måten å sikre seg mot skjulte feil, er å sjekke at alle servicer er overholdt. Hvis servicer ikke er gjennomført i henhold til produsentens anbefalinger, bør “varsellampene” ringe og du bør vurdere å få en tilstandsrapport på bilen.

EU-kontroll er en forholdsvis enkel og overfladisk kontroll som sier noe om bilens tilstand der og da, med fokus på trafikksikkerhet og miljø. På EU-kontrollen sjekkes mønsterdybde på dekkene, lys, bremser og en del andre trafikksikkerhetsmessige ting, i tillegg til utslipp og avgasser.

EU-kontrollen er ikke egnet til å avdekke større feil, og feil som kan utvikle seg til mer alvorlige mangler. EU-kontroll kan ikke sammenliknes med en tilstandsrapport, og du bør derfor ikke kjøpe en eldre bil kun basert på EU-kontroll.

Dersom du kjøper en bil der produsentens garanti fortsatt gjelder, eller som er innenfor fem års reklamasjonsfrist fra bilen ble solgt første gang, så er du bedre sikret dersom det viser seg å være feil ved bilen. Sjekk likevel alltid at alle servicer er holdt, slik at du ikke mister muligheten til å klage til forhandleren.

Når du kjøper fra en privatperson og garantien og nybil-reklamasjonsfristen er gått ut, blir risikoen større. Da lønner det seg å ta en tilstandsrapport på bilen. Er bilen mer enn fem år gammel, bør tommelfingerregelen være at du tar en tilstandsrapport på bilen før et eventuelt kjøp.