Mate Classic 250+
Testvinneren Mate Classic 250+ har potensiale til å bli pendlerens nye bestevenn. Den sammenleggbare elsykkelen er ikke bare lekker å se på, men er også lettkjørt, solid og har best rekkevidde av alle syklene vi har testet.
Elsykkel fra Mate
Modell: Mate Classic 250+
Forbrukerkontakt: Mate Bike
Pris: 10 999 kr (inkl frakt, eksklusiv mva og toll)
Totalsum: 3,8 poeng
Elsykkeltestens vinner
Mate Classic 250+ er en liten, sammenleggbar elsykkel som produseres i Danmark. Den kan være et godt valg for deg som skal bruke elsykkelen til pendling i kombinasjon med bil, tog eller buss. Når du legger sammen sykkelen, kan du ta den med deg som håndbagasje om bord. Da slipper du å betale ekstra for sykkelen.
Best rekkevidde og stabile bremser
Testen viser at elsykkelen fra Mate har gjennomgående solid konstruksjon. Den har også god batterikapasitet – med 13 Ah batteri gjør Mate det klart best i rekkeviddetesten og klarer hele 60 kilometer i den praktiske testen. Det er syv kiloemter lenger enn sykkelen fra Lifebike som har nest best rekkevidde.
Mate gjør det også godt i bremsetesten, og laboratoriet Velotech beskriver nedbremsingen som kraftig og stabil. Det kan være vanskelig å få like god komfort på en liten sykkel som på en sykkel i ordinær størrelse, men Mate scorer høyt også på komfort i testen og beskrives som lettkjørt og behagelig.
Selges kun på nett
Sykkelen, Mate Classic 250+ selges foreløpig kun på nett direkte fra fabrikanten Mate, og etter at NAFs test ble publisert i våres – har Mate endret på sine priser. I dag selges sykkelen for 10.999 norske kroner inkludert levering, men eksklusiv skatt (toll og moms).
Kjøreegenskaper +:
- Kraftig og stabil nedbremsing.
- Lettstyrt og stabil, også på humpete veg.
- Komfortabelt sete og behagelige håndtak.
- God demping.
Kjøreegenskaper -:
- Raslelyder fra sykkelkjede.
NB. Mate Classic 250+ het tidligere Mate City+.
Produktfakta
| Totalvekt | 22,3 kg |
|---|---|
| Oppgitt maksvekt (sykkel + fører + last) | 112 kg |
| Type av bremser | Skivebrems foran og bak |
| Antall gir | 7 |
| Motorens plassering | Bakhjulet |
| Fabrikat batteri | Ingen informasjon |
| Batterikapasitet (Ah) | 13 Ah |
| Antall ladesykluser batteriet klarer | Ca. 600 |
Utvalgte måleverdier fra laboratorietesten
| Oppmålt makshastighet | 26 km/t |
|---|---|
| Maksvekt som bremsene med lavest kapasitet klare | 139 kg |
| Mekanisk motstand i drivverket (tap av pedalkraft) | 35 % |
| Oppmålt rekkevidde i praktisk test | 60 km |
| Displayets lesbarhet | Bra display med god lesbarhet. Svakere lesbarhet i sollys, men fortsatt lesbart. |
| Resultat av regntest | Fukt kom inn i lokket til USB-porten. |
Testresultat karakter 1 til 5
| Batteriets rekkevidde (25 %) | 4,0 |
|---|---|
| Bremser (25%) | 3,0 |
| Konstruksjon og sikkerhet (25 %) | 4,1 |
| Kjøreegenskaper med og uten elassist (25 %) | 4,2 |
| Totalvurdering (100 %) | 3,8 |
Er din sykkel registrert?
Vi har laget et sykkelmedlemskap for deg med ett mål: Å skape en tryggere og enklere sykkelhverdag.
Janne Pedersen, Forbrukerrådgiver
Janne er jurist og ekspert på forbrukerrettigheter. Målet hennes er at du skal være trygg gjennom hele prosessen når du kjøper bil, fra du begynner å tenke på å kjøpe deg bil og til bilen står i garasjen. Hun trår også til hvis kjøpet ikke gikk helt som du hadde håpet. Janne er vår ekspert på bilstoler til barn.
Les også
Slik testet vi de rimelige elsyklene
Alle syklene i vår test av rimeligere elsykler, er laboratorietestet og nøye vurdert av spesialister på sykkel.Elsykkeltest 2019: Billige elsykler imponerer
Ønsker du deg elsykkel, men har ikke lyst til å legge så mye penger i det? Vi har testet åtte rimeligere elsykler, og vinneren er sammenleggbar.Kjøpsguide til elsykkel
Bruken av sykkelen har det meste å si for hvilken type elsykkel du skal velge og hvilke tekniske egenskaper sykkelen bør ha. Vi skal prøve å hjelpe deg å velge elsykkelen som passer for deg.
