Familiebiltest: Skoda Enyaq Coupé RS
Skodas coupé-utgave av populære Enyaq har mange kvaliteter som vil passe godt for familier, men i konkurranse med andre sterke modeller havner den utenfor toppen.
Foto: Tomm W. Christiansen / © Tomm W. Christiansen /Motor/ NAF
I tillegg til å måle rekkevidde og ladehastighet under El Prix vinteren 2023, gjorde vi en rekke tester for å finne den beste familiebilen.
Viktigst i familiebiltesten var størrelse på bagasjerom, plass til bilstoler og nyttelast. Pris var også med i totalvurderingen.
Fordeler for deg med elbil!
Som medlem i NAF får du gode fordeler som forsikring, billån og lading. Vi står også klare for å hjelpe deg med vedlikehold, verkstedtjenester og service.
Skoda Enyaq Coupé RS
Pluss:
- Dypt bagasjerom
Minus:
- Dårlig benplass foran med stor bilstol bak
- Kunne hatt høyere nyttelast
Størrelse på bagasjerom
Skoda Enyaq Coupé RS har bra størrelse på bagasjerommet, med lang avstand fra gulvet og opp til seteryggen som gir gode muligheter for lasting. Under det dype gulvet er det et lite rom med plass til ladekabel. Vi får god plass til barnevogna i bagasjerommet.
Hvor mye bilen kan lastes med
Den oppgitte nyttelasten i Skoda Enyaq Coupé RS er 401 kilo. I vår test er bilen noe lettere enn det som er oppgitt i vognkortet, og den beregnede nyttelasten blir 410 kilo. Det er ganske middels sammenlignet med de andre bilene i testen. Med 410 kilo i nyttelast er det nødvendig å tenke seg om litt før du stapper bilen full, men det bør være tilstrekkelig for de fleste.
Plass til bilstol og passasjer
Med den minste bilstolen i baksetet har testpassasjer Nils på 189 cm god plass til beina foran. Med den største bilstolen bak er det derimot svært begrenset plass, og Nils må sitte skjevt med beina mot hanskerommet.
Pris
Startprisen på Skoda Enyaq Coupé RS iV er 646.984 kroner. Vår testmodell koster 682.073 kroner. Det er en pris som vil være innenfor manges rekkevidde, men som kanskje kan bli i meste laget sett opp mot relevante konkurrenter.
Størrelse på bagasjerom
Vi har målt alle bagasjerom i bredde, lengde og høyde opp til setet. Eventuelle siderom, rom under gulvet eller bagasjerom foran (under panseret) er også tatt med i vurderingen av bilenes bagasjeplass.
I alle bilene har vi testet hvor mye plass du har igjen i bagasjerommet når en relativt stor Emmaljunga barnevogn skal med på turen.
Plass til bilstol:
Vi har testet hvor god plass det er til passasjeren i forsetet når en bilstol er plassert i setet bak. Denne testen er utført med babystolen Cybex Cloud Z2 i-Size, og deretter med det store bakovervendte barnesetet Axkid ONE 2. Sistnevnte kan justeres i flere retninger, men krever generelt mye plass og gir et godt inntrykk av hvor god plass det er i bilen. Bilstolene er likt innstilt under alle testene.
Testpassasjeren som har vurdert benplassen foran i de ulike bilene er vår egen senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal, som måler 189 centimeter.
I fem av bilene har vi også testet om vi fikk plass til tre store bilstoler samtidig.
Obs: Bilstoltesten er ment for å sammenligne hvor god plass det er i bilene, ikke for å teste hvilke bilstoler som passer best i ulike biler.
Nyttelast:
Alle biler har et tall i vognkortet som forteller deg hvor mange kilo bilen kan lastes med av passasjerer og bagasje, kalt nyttelast. Det hjelper lite med et stort bagasjerom dersom nyttelasten er så lav at du ikke kan fylle det med bagasje.
Les også: Derfor må du tenke på nyttelast
Nyttelasten regnes ut ved å trekke bilens egenvekt fra bilens tillatte totalvekt. Dersom en bil i virkeligheten veier mer enn egenvekten som er oppgitt i vognkortet, blir den faktiske nyttelasten lavere.
Vi har veid alle bilene for å sjekke om egenvekten stemmer overens med det som står i vognkortet, for så å beregne bilenes egentlige nyttelast.
I tabellen under ser du resultatet til bilene som var med i familiebiltesten, indikert med farger.
På mobil: Scroll til siden i tabellen for å se alle kategoriene.
Publisert: 6. mars 2023
Sist oppdatert: 19. mai 2025
Kasper Furulund Frøjd,