Familiebiltest: Volkswagen ID.5
Volkswagens coupé-utgave av populære ID.4 har ingen store svakheter i vår familiebiltest, men havner heller ikke på toppen.
Foto: Tomm W. Christiansen / © Tomm W. Christiansen /Moto/ NAF
I tillegg til å måle rekkevidde og ladehastighet under El Prix vinteren 2023, gjorde vi en rekke tester for å finne den beste familiebilen.
Viktigst i familiebiltesten var størrelse på bagasjerom, plass til bilstoler og nyttelast. Pris var også med i totalvurderingen.
Fordeler for deg med elbil!
Som medlem i NAF får du gode fordeler som forsikring, billån og lading. Vi står også klare for å hjelpe deg med vedlikehold, verkstedtjenester og service.
Volkswagen ID.5
Pluss:
- God nyttelast
Minus:
- Begrenset benplass foran med stor bilstol bak
Størrelse på bagasjerommet
Med en mer aerodynamisk og skrånende bakluke skulle man tro at bagasjerommet i ID.5 totalt sett rommet mindre enn bagasjerommet i ID.4, men Volkswagen har faktisk fått plass til seks liter mer i ID.5.
Bagasjerommet i ID.5 har rom på sidene som bidrar til best mulig utnyttelse. Under gulvet får du plass til ladekabler og diverse småting. Vi får greit plass til barnevogna i bagasjerommet, men ikke så veldig mye mer.
Hvor mye bilen kan lastes med
Nyttelasten i Volkswagen ID.5 er oppgitt i vognkortet til å være 454 kilo, som er blant de høyeste i testen. Bilen veier i tillegg mindre enn oppgitt, som gjør at vi kommer fram til en beregnet nyttelast på 465 kilo. Det er nest best i familiebiltesten.
Plass til bilstol og passasjer
Testpassasjer Nils på 189 cm opplever å ha god plass til beina i ID.5 når den minste bilstolen er montert på andre seterad. Med den største bilstolen har han dårlig plass og sitter med knærne oppi hanskerommet.
- Test: Plass til bilstol i Volkswagen ID.5
Pris
Startprisen på Volkswagen ID.5 er rundt 520.000 kroner, mens prisen på vår testmodell ID.5 Pro er 606.578 kroner. Sammenlignet med de andre bilene i vår test er dette en ganske gjennomsnittlig pris for en ny familie-elbil.
Størrelse på bagasjerom
Vi har målt alle bagasjerom i bredde, lengde og høyde opp til setet. Eventuelle siderom, rom under gulvet eller bagasjerom foran (under panseret) er også tatt med i vurderingen av bilenes bagasjeplass.
I alle bilene har vi testet hvor mye plass du har igjen i bagasjerommet når en relativt stor Emmaljunga barnevogn skal med på turen.
Plass til bilstol:
Vi har testet hvor god plass det er til passasjeren i forsetet når en bilstol er plassert i setet bak. Denne testen er utført med babystolen Cybex Cloud Z2 i-Size, og deretter med det store bakovervendte barnesetet Axkid ONE 2. Sistnevnte kan justeres i flere retninger, men krever generelt mye plass og gir et godt inntrykk av hvor god plass det er i bilen. Bilstolene er likt innstilt under alle testene.
Testpassasjeren som har vurdert benplassen foran i de ulike bilene er vår egen senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal, som måler 189 centimeter.
I fem av bilene har vi også testet om vi fikk plass til tre store bilstoler samtidig.
Obs: Bilstoltesten er ment for å sammenligne hvor god plass det er i bilene, ikke for å teste hvilke bilstoler som passer best i ulike biler.
Nyttelast:
Alle biler har et tall i vognkortet som forteller deg hvor mange kilo bilen kan lastes med av passasjerer og bagasje, kalt nyttelast. Det hjelper lite med et stort bagasjerom dersom nyttelasten er så lav at du ikke kan fylle det med bagasje.
Les også: Derfor må du tenke på nyttelast
Nyttelasten regnes ut ved å trekke bilens egenvekt fra bilens tillatte totalvekt. Dersom en bil i virkeligheten veier mer enn egenvekten som er oppgitt i vognkortet, blir den faktiske nyttelasten lavere.
Vi har veid alle bilene for å sjekke om egenvekten stemmer overens med det som står i vognkortet, for så å beregne bilenes egentlige nyttelast.
I tabellen under ser du resultatet til bilene som var med i familiebiltesten, indikert med farger.
På mobil: Scroll til siden i tabellen for å se alle kategoriene.
Publisert: 13. mars 2023
Sist oppdatert: 19. mai 2025
Kasper Furulund Frøjd,